国务院正式公布《新能源汽车产业发展中长期规划（2024-2034年）》，明确了未来十年我国新能源汽车产业的战略目标与发展路径。规划不仅聚焦于市场规模扩张与产业链完善，更将包括纳米材料在内的前沿材料技术，定位为驱动产业迈向高端、实现核心技术自主可控的关键突破口。
根据规划，到2034年，我国新能源汽车的市场竞争力、技术创新能力与产业链韧性将达到世界领先水平，新车销售量中新能源汽车占比预计将大幅提升，并形成完善的充换电基础设施网络与绿色循环体系。为实现这一宏伟蓝图，规划特别强调要夯实产业基础，实施核心技术攻关工程，其中‘新一代动力电池与关键材料技术’被置于首要位置。
在此背景下，纳米材料技术因其在提升电池性能、实现轻量化、增强安全性与可持续性方面的巨大潜力，被赋予了战略性的核心角色。规划明确指出，将重点支持纳米材料在以下领域的研发与应用突破：
- 高能量密度动力电池：研发基于纳米结构（如硅碳负极纳米材料、高镍正极纳米涂层、固态电解质纳米复合材料）的新一代电池体系，目标是将电芯能量密度提升至新高度，同时改善快充性能与循环寿命，从根本上缓解里程焦虑。
- 轻量化车身与部件：推动碳纳米管、石墨烯增强复合材料等纳米材料在车身结构、底盘、内外饰件上的规模化应用，有效降低整车重量，提升能效与动态性能。
- 高效电驱动与热管理：利用纳米磁性材料、纳米流体等，开发更高效、更紧凑的电机电控系统与智能热管理系统，提升能量利用效率与整车可靠性。
- 可持续与循环利用：发展面向电池回收的纳米分离与提取技术，以及新型纳米催化剂用于绿色制氢等前沿领域，支撑全生命周期的低碳化与资源高效循环。
为确保纳米材料等前沿技术从实验室走向产业化，规划配套部署了系统性支撑措施：包括强化企业创新主体地位，鼓励建立产学研用协同的纳米材料创新联合体；加大基础研究与共性技术平台投入；完善标准体系与测试评价能力；并引导资本投向材料研发等关键薄弱环节。
分析人士指出，此次顶层设计的出炉，标志着我国新能源汽车产业从‘量的积累’转向‘质的飞跃’的新阶段。将纳米材料等基础性、先导性材料技术提升至国家战略高度，旨在抢占未来技术制高点，锻造产业链核心竞争力，为汽车产业全面电动化、智能化转型奠定坚实的物质基础，最终助力交通领域‘双碳’目标的实现与现代化产业体系的构建。
