科技部作为中国科技创新的重要指导与管理部门，对新能源汽车及其零配件技术开发持有高度积极和支持的态度，并将其视为推动产业升级、实现“双碳”目标与保障能源安全的核心战略领域。其看法和行动主要体现在以下几个方面：
一、战略定位：将新能源汽车列为国家战略性新兴产业
科技部明确将新能源汽车产业定位为引领未来经济增长和科技竞争的关键领域。通过《国家中长期科学和技术发展规划纲要》等政策文件，持续强调发展纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车等技术路线，并特别指出核心零配件的自主研发是产业安全的基石。这体现了从整车到零配件的全产业链技术自主可控的战略思维。
二、技术开发支持：聚焦关键零配件“补短板、锻长板”
在零配件技术开发上，科技部通过国家科技重大专项、重点研发计划（如“新能源汽车”重点专项）等，系统部署并资助关键技术攻关：
1. “三电”核心系统：重点支持高能量密度动力电池（如固态电池）、高效驱动电机、电控系统的研发，旨在提升续航里程、安全性与能效。
2. 智能化与网联化部件：鼓励自动驾驶传感器（激光雷达、毫米波雷达）、车规级芯片、车载操作系统等软硬件技术的创新，以抢占智能汽车发展高地。
3. 轻量化与新材料：推动碳纤维、铝合金等新材料在车身、底盘零配件的应用研发，以降低能耗。
4. 氢能与燃料电池：将燃料电池电堆、膜电极、储氢系统等零配件技术作为前瞻布局，支持示范运营与产业链培育。
这些举措旨在打破高端零配件对外依赖，构建自主、完整、先进的技术体系。
三、创新体系建设：推动产学研协同与平台建设
科技部着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系：
- 支持组建国家级新能源汽车技术创新中心、产业创新联盟等平台，促进零配件企业与高校、科研院所协同攻关。
- 鼓励建立公共测试认证平台，为关键零配件（如电池安全、电磁兼容）提供技术验证服务，加速研发成果产业化。
四、绿色与国际化导向：技术开发紧扣可持续发展
科技部强调零配件技术开发需贯穿全生命周期绿色理念，例如推动电池梯次利用与回收技术研发，减少环境负担。支持企业参与国际标准制定，推动中国先进零配件技术与产品“走出去”，提升全球竞争力。
五、未来展望：向高端化、智能化、全球化迈进
科技部将持续强化对新能源汽车零配件基础研究、前沿技术（如全固态电池、下一代驱动系统）的投入，并通过政策引导市场资源向核心技术领域倾斜。其核心观点是：只有掌握零配件的尖端技术，才能赢得新能源汽车产业的长期竞争优势，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。
科技部对新能源汽车及零配件技术开发持全面积极立场，视之为国家科技战略的重要支柱，并通过系统性的政策与资金支持，推动产业向技术自主化、创新高端化、发展可持续化方向稳步前进。
